Versi khusus dari trailer pagar, dapat berupa ukuran khusus, daya dukung dan penggunaan. Jadikan lebih fleksibel, mudah beradaptasi, dan memungkinkan trailer untuk mengangkut berbagai macam barang.
Nama Kendaraan: 3 - Axle 40-50 Ton Fence Semi-Trailer.
Ukuran 13000-1500*2550*1200mm (Tinggi kotak kargo dapat disesuaikan sesuai persyaratan)
Gandar: Fuwa atau BPW atau Bull* 3 Gandar* 13 ton.
Ban: 12R22.5 atau 12.00R20 atau 315/80R22.5*8pcs.
Merek opsional ban: Segitiga, Chaoyang, Chengshan, Shuangqian, Olais.
Berat: 8000-9000kg.
Bahan: Q345B atau T700.
Suspensi: Suspensi mekanis (atau suspensi udara).
Pegas daun: 90mm*13mm*10 pcs.
Kingpin: 90# atau 50# opsional.
Landing Gear: 28 ton merek opsional.
Rem: Rem drum.
ABS: Opsional.
Katup rem: Kangjian atau Jost.
Warna: sesuai kebutuhan.
Garansi: 1 tahun.
High - baja berkualitas tinggi, dilas ke dalam bingkai padat, FUWA atau BPW Axles, 12R22.5 atau 315/80R22.5 ban, dapat lebih memastikan kualitas dan masa pakai trailer.
Berat - poros tugas, suspensi, dan pegas daun tebal akan memastikan kualitas trailer pagar dan memperpanjang masa pakai trailer.
Pabrik mendukung adat, dapat menyesuaikan ukuran dan kapasitas dukung ukurannya, sesuai dengan persyaratan aktual pelanggan, bagian -bagian yang disesuaikan dari merek untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang sebenarnya.
Produksi massal dapat mengurangi biaya produksi sambil memastikan kualitas.
Keuntungan Pagar Semi - Trailers:
Rentang transportasi yang luas, kemampuan beradaptasi yang kuat, dan daya dukung yang besar.
Berat - desain tugas, struktur yang diperkuat, dan kehidupan yang diperpanjang. Seluruh kendaraan dilas dengan baja berkualitas tinggi - tinggi, dengan daya dukung hingga 40-60 ton, yang cocok untuk kondisi jalan di berbagai area penambangan. Kehidupan pelayanan sudah hingga 10 tahun.
Kemampuan beradaptasi yang kuat, konstruksi dapat dilakukan di lingkungan dari minus 40 derajat hingga 50 derajat. Ini dapat memenuhi area dingin - tinggi ketinggian Rusia dan area gurun suhu- tinggi di Timur Tengah.
Biaya operasi yang rendah dan efisiensi kerja yang tinggi. Seorang pengemudi yang mengendarai trailer pagar jauh melebihi beban kerja truk biasa.
Berat - Pagar tugas semi - trailer trailer telah menjadi trailer truk yang disukai bagi pelanggan di bidang infrastruktur global, logistik, pertambangan, dll. Dengan beban {3} {{{4} {4} yang tinggi, investasi yang kuat, investasi rendah, dan rendah. Mereka sangat cocok untuk pengembangan sumber daya dan proyek rekayasa skala besar - di negara -negara di sepanjang "sabuk dan jalan".
Tag populer: Trailer kargo semi pagar, produsen trailer kargo semi pagar, pemasok, pabrik
