Trailer tirai yang disesuaikan dapat menyesuaikan ukuran, kapasitas beban, dan tujuan trailer, membuatnya lebih fleksibel dan mudah beradaptasi, memungkinkan trailer untuk mengangkut lebih banyak jenis barang.
Nama Kendaraan: Trailer Tirai (Sisi Tirai) 3-poros.
Ukuran 12500-17500*2550*4000mm (Tinggi kotak kargo dapat disesuaikan sesuai persyaratan)
Gandar: Fuwa atau BPW atau Bull* 3* 13 ton.
Ban: 385/65R22.5*6 atau 295/60R22.5*12pcs.
Merek Ban Opsional: Segitiga, Chaoyang, Chengshan, Shuangqian, Olais.
Berat: 7000-8000kg.
Bahan: Q345B atau Q355E.
Suspensi: Suspensi mekanis (atau suspensi udara).
LEAF Spring: 90mm*13mm*10 pcs atau high - KUALITAS AIR Spring.
Kingpin: 90# atau 50# opsional.
Landing Gear: 28 ton merek opsional.
Rem: rem drum atau rem rem . .
ABS: EBS Opsional.
Katup rem: Kangjian atau Jost.
Warna: sesuai kebutuhan.
Garansi: 1 tahun.
Tinggi - baja berkualitas, dilas ke dalam bingkai yang kokoh, poros fuwa atau bpw, ditambah ban merek besar -, pastikan kualitas dan umur panjang trailernya
Pabrik mendukung adat, dapat menyesuaikan ukuran dan kapasitas dukung ukurannya, sesuai dengan persyaratan aktual pelanggan, bagian -bagian yang disesuaikan dari merek untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang sebenarnya.
Heavy - Duty Axle, High - Suspensi Udara Berkualitas, Plus High - Fabric, akan memastikan kualitas trailer dan memperluas masa pakai layanannya.
Keuntungan dan Kekuatan tiga - trailer tirai poros (tiga - trailer tirai samping poros)::
I. Keuntungan inti dan karakteristik struktural.
Kapasitas dan Kepatuhan Beban Tinggi: Multi - Gandar Dispersed Axle Load: Tiga - Desain poros mendistribusikan bobot kargo ke tiga set as roda, secara signifikan meningkatkan batas beban hukum untuk satu transportasi (terutama cocok untuk pembatasan beban uzbekis dan uzbeke. Kemampuan Regulasi: Tiga Struktur Gandar - memenuhi standar beban untuk truk besar di Asia Tengah dan Persatuan Ekonomi Eurasia, dan tidak perlu sering menyesuaikan beban kargo karena kelebihan beban selama transportasi perbatasan Cross- {4}.
Stabilitas dan keamanan mengemudi. Adaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks: Tiga - tata letak poros meningkatkan cengkeraman trailer di jalan -jalan yang kasar (seperti area pertambangan dan jalan yang tidak beraspal) dan mengurangi risiko tergelincir; Sistem pengereman gandar multi - meningkatkan keamanan saat menurun dan mengerem secara tiba -tiba. Kemampuan roll anti - yang kuat: Wheelbase lebar dan pusat desain gravitasi yang rendah (beberapa model dilengkapi dengan suspensi udara) secara efektif menahan risiko rollover yang disebabkan oleh angin kencang di Asia Tengah (seperti angin "Afghanets" di Turkmenistan).
Ekonomis long - transportasi jarak. Wear balanced ban: Tiga as berbagi beban, mengurangi beban - bertekanan bantalan ban tunggal dan memperpanjang masa pakai ban (penting untuk kontrol biaya long - transportasi jarak di Asia Tengah). Optimalisasi Efisiensi Bahan Bakar: Sekitar tiga - Model gandar menggunakan kombinasi sasis ringan + mobil tirai, yang memiliki bobot mati lebih rendah daripada mobil baja tradisional, mengurangi konsumsi bahan bakar per unit kargo.
2. Keuntungan dari adaptasi fungsi dan adegan.
Loading dan Bongkar Efisiensi dan Perlindungan Kargo: Tirai Sisi Penuh Memuat dan Membongkar Cepat: Ganda - Sisi Sisi dapat sepenuhnya dibuka, mendukung forklift dan sabuk pengantara untuk CATHER ({2} {1} yang sesuai dengan COLKOS COLKOS, yang sesuai dengan kebutuhan gilingan BULK Tinggi {{{{{2} {2} yang tinggi.
Peningkatan Perlindungan Iklim: Kompatibilitas Kontrol Suhu: Insulasi opsional atau tirai yang menebal dapat beradaptasi dengan dingin yang ekstrem di musim dingin dan suhu tinggi di musim panas di Kazakhstan untuk mencegah pembekuan atau kerusakan barang.
Modularitas dan skalabilitas. Kompatibel dengan drop - dan - Hook Transportasi: Tiga - sasis poros dapat dengan cepat merapat dengan kotak kargo yang berbeda, cocok untuk transportasi multimoda di sepanjang stasiun kereta api - europe). Kotak kargo yang disesuaikan: Tambahkan kurung berlapis (seperti bagian otomatis) dan anti - slip lantai (seperti peralatan minyak dan gas) sesuai dengan jenis barang untuk meningkatkan efisiensi transportasi di bidang yang dibagi.
AKU AKU AKU. Keuntungan Pemeliharaan dan Biaya **
Biaya operasi dan pemeliharaan yang rendah: Struktur sederhana dan tahan lama: Tiga bagian - poros mekanik sangat terstandarisasi, dan ambang teknologi pemeliharaan rendah, yang cocok untuk skenario dengan sumber daya pemeliharaan yang terbatas di daerah terpencil di Asia Tengah. Penggantian Tirai Nyaman: Kerusakan lokal dapat dengan cepat diperbaiki atau diganti secara terpisah untuk menghindari pembangkitan seluruh kereta (lebih ekonomis daripada kereta baja).
Siklus umur panjang. High - KETERANGGATAN KECEPATAN: Tiga - trailer poros sering menggunakan high - frame baja kekuatan dan korosi - perlakuan resisten (seperti proses galvanisasi) untuk memperluas kehidupan layanan di saline {{5} tanah alkali (likal lower.
Iv. Contoh skenario yang berlaku.
Transportasi Energi dan Mineral: Transportasi peralatan pipa dari ladang minyak Kazakhstan ke kilang bergantung pada kondisi jalan beban tinggi dan kompleks. Uzbekistan Uranium Ore Sand Medium and Short - Transportasi Jarak membutuhkan radiasi khusus - tirai bukti dan pemuatan dan pembongkaran yang cepat.
Distribusi Produk Pertanian. Selama musim puncak buah -buahan dan sayuran di Kyrgyzstan, transfer rantai dingin dari pertanian ke pelabuhan dicapai melalui tiga - trailer poros (dengan tirai isolasi termal).
Cross - Border E - Produk Perdagangan dan Industri. Transportasi produk elektronik dari Almaty ke Tashkent menggunakan tirai samping untuk inspeksi keamanan cepat dan inspeksi bea cukai.
With high load compliance, extreme environmental stability, and full-scenario loading and unloading efficiency, three-axle curtain trailers have become the core tool for the transportation of energy, minerals, and agricultural products in Central Asia, especially suitable for cross-border heavy-load and high-frequency kebutuhan logistik transit. Ekonomi dan biaya pemeliharaan yang rendah lebih lanjut memenuhi pengejaran pasar transportasi Asia Tengah untuk pengurangan biaya jangka panjang-.
Tag populer: Trailer sisi gandar gandar, pabrikan trailer sisi gandar 3 poros, pemasok, pabrik
