Truk tangki oli dikenal dengan berbagai nama tergantung pada media yang diangkut, konfigurasi mereka, dan penunjukan lokal. Ini termasuk: kapal tanker minyak, truk tangki, pengangkut minyak, truk pasokan minyak, pengangkut minyak, truk pengisian bahan bakar mobil, truk pengisian bahan bakar yang dikendalikan pajak, truk pengisian bahan bakar terkomputerisasi, truk diesel, truk bensin, truk tar batubara, truk pelumas, truk minyak yang dapat dimakan, truk minyak mentah, truk oli berat, dan truk produk minyak.
Berdasarkan penampilan mereka, truk tangki oli dapat dikategorikan sebagai: kepala datar, runcing-kepala, dan lurus.
Berdasarkan sistem drive mereka, mereka dapat dikategorikan sebagai: 4x2 (poros tunggal), 6x2 (drive tiga-poros/empat roda kecil), 6x4 (drive delapan roda/drive ganda ganda), 8x2 (drive empat poros), dan 8x4 (drive empat-poros). Berdasarkan kapasitas beban, truk tangki dikategorikan sebagai berikut: truk tangki tugas ringan, truk tangki tugas kecil, truk tangki tugas sedang, truk tangki tugas menengah hingga besar, dan truk tangki tugas besar.
01:04
Seperti apa sebenarnya interior truk tank? Animasi 3D menunjukkan bagaimana itu dirancang!
Struktur tangki truk pengisian bahan bakar seluler adalah silinder elips atau silinder trapesium, terbuat dari pelat baja berkualitas tinggi. Seluruh tangki dibagi menjadi satu atau beberapa kompartemen, setiap kompartemen dapat dibagi menjadi kamar. Ujung bawah partisi pusat memiliki lubang melalui, dan setiap kompartemen memiliki baffle gelombang bertulang yang dilas di tengah. Ini mengurangi dampak minyak di dalam tangki selama mengemudi dan meningkatkan kekakuan tangki.
Untuk mencegah karat, eksterior tangki dilukis dengan cat anti-rust dan cat dekoratif. Indikator wadah dipasang di tengah sisi tangki, secara langsung menunjukkan volume tangki saat mengisi atau mentransfer oli. (Opsional)
Pembukaan tangki adalah lubang berdiameter 500mm untuk pemeliharaan. Penutup besar dibaut ke pelat pembuka tangki. Pin dan pelat telinga menghubungkan penutup kecil ke penutup besar. Memutar pegangan pada penutup kecil searah jarum jam mengencangkan penutup kecil. Membalikkan pegangan dan melepaskan pelat telinga memungkinkan penutup kecil terbuka. Katup bernafas dipasang di sisi atas penutup besar.
Untuk memastikan bahwa tekanan di dalam tangki kira -kira sama dengan tekanan atmosfer selama operasi, katup pernafasan dipasang pada penutup besar. Ketika oli dalam tangki mengembang karena panas atau ketika tangki dipompa, level oli naik dan tekanan meningkat. Ketika tekanan tangki melebihi 8 kPa di atas tekanan sekitar, pelat katup atas katup nafas terbuka. Ketika oli dikeluarkan oleh pompa atau ketika oli berkontraksi karena pendinginan, level oli turun dan tekanan berkurang. Ketika tekanan tangki turun di bawah 3 kPa di bawah tekanan sekitar, pelat katup katup bernafas yang lebih rendah terbuka.
Kendaraan ini memiliki fungsi priming mandiri dan penentuan diri, dapat digunakan untuk mengeluarkan dua atau tiga spesifikasi bahan bakar yang berbeda, dan dapat dilengkapi dengan pompa ganda opsional.
Pembeli harus memiliki sertifikat kualifikasi transportasi barang berbahaya, dan transporter harus memiliki sertifikat kualifikasi profesional dan sertifikat pengawalan. Kapasitas tangki: 3-7 meter kubik (3-6 meter kubik penuh dengan diesel)
Dispenser: Dispenser yang dikontrol pajak yang dikendalikan oleh Standar Nasional dengan tampilan LOD bercahaya, perhitungan pembayaran otomatis, dan laju aliran yang telah ditetapkan sebelumnya. Termasuk gulungan pengembalian otomatis 15 meter dan nozzle tahan tinggi, tahan korosi. Merek-merek besar termasuk Henan Zhengxing, Shanghai Bolai, Beijing Sanjin, Guangdong Hengshan, dan merek-merek domestik terkenal lainnya. Deskripsi Tangki: Memanfaatkan peralatan pembuatan volume tekanan-tepi, sistem ini menggunakan proses pembentukan gulungan satu-shot, lasan transversal mekanis, pembentukan kepala otomatis yang dikendalikan komputer, dan sambungan internal dan eksternal yang dilas sepenuhnya. Tangki tebal 5mm, memastikan daya tahan.
Sistem Pipa: Terbuat dari paduan semua-aluminium dengan jerat atas dan bawah ganda, memungkinkan priming diri, penghilang diri, dan pembukaan gravitasi.
Peralatan tambahan: Pompa oli gear, katup bernafas, pemadam api, dua selang pengisapan oli yang saling berhubungan 3 meter, tanda-tanda peringatan keselamatan, dan alat pemeliharaan di atas kapal.
