Long Lock Bar dan Short Lock Bar Semi-Trailer

2.2 ▣ batang pengunci panjang dan pendek
Semi-Trailer Lockbar Long-Bar, pendahulu semi-trailer kotak transportasi batubara, sangat populer di masa-masa awal, terkenal dengan pintu samping mereka yang sepenuhnya membuka dan struktur lockbar yang panjang. Semi-trailer lockbar panjang yang cocok untuk mengangkut kargo curah seperti batubara, sementara model batang pendek lebih disukai karena ringan dan kesesuaiannya untuk jalur sempit.
Namun, dengan perubahan dalam persyaratan teknis nasional untuk semi-trailer kotak dan bobot trotoar yang relatif tinggi, semi-trailer lockbar panjang secara bertahap muncul sebagai pilihan yang lebih populer. Desain atap terbuka semi-trailer lockbar panjang memungkinkan pemuatan mudah dengan peralatan mekanis. Panel kanvas dipaku ke bagian dalam sisi lockbar, menciptakan ruang tertutup yang sebagian besar, memberi mereka fungsionalitas truk kotak. Ketika pintu samping dibuka sepenuhnya, bukaannya cukup luas untuk mengakomodasi forklift dan mesin konstruksi lainnya untuk pembongkaran. Mesin -mesin ini dapat dengan mudah membongkar kargo, seperti batubara dan pasir dan kerikil, dari truk kotak, membuat pembongkaran sangat nyaman. Semi-trailer slab batang tunggal populer untuk ukuran kompaknya dan ketinggian rendah dari lantai ke atas lempengan. Semi-trailer pelat pendek umumnya panjangnya 13 meter, membuatnya ideal untuk menavigasi dan parkir di jalan sempit. Dibandingkan dengan semi-trailer pelat panjang, model batang pendek tidak memiliki rel atap dan memiliki pelat yang lebih pendek, menghasilkan bobot keseluruhan yang lebih ringan. Semi-trailer pelat pendek tidak hanya cocok untuk mengangkut batu bara dan pasir dan kerikil, tetapi juga banyak digunakan dalam logistik jarak jauh.